El Audi Quattro fue el primer automóvil con tracción a las cuatro ruedas que participó en el mundial de rally. Perteneciendo originalmente al Grupo 4 que compitió entre 1980 y 1982. En 1983 se homologó como Grupo B y tuvo cuatro evoluciones​ diferentes conocidas como A1, A2, Sport y S1. Puesto a prueba como vehículo cero en el Rally del Algarve de 1980, la organización accedió a cronometrarle a pesar de no estar incluido en la carrera, y si hubiese participado en la prueba, Hannu Mikkola, el pil