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特斯拉通过官方微博发布的视频中强调,公司一直秉持全球研发与本地化生产相结合的发展模式,不断加大在本土供应链建设方面的投入。财务数据显示,特斯拉2024年研发总投入达331亿人民币,2025年第一季度研发投入已达103亿人民币,研发力度持续加大。没脸见 ...
2025 年 5 月 6 日,据博板堂援引供应链消息,英伟达已正式通知中国显卡厂商,原计划于第二季度上市的 RTX 5090 D 将全面暂停供货,已下单的未交付芯片也被取消。这一决定标志着美国对华半导体出口管制的进一步升级 —— ...
不过需要注意的是,即便是在国内以煤电为主的情况下,开电动车也比燃油车更环保,哈尔滨理工大学的一个团队研究表明,按我国71%的煤电比例计算,一辆普通A级电动车每行驶1万公里碳排放仅为0.952吨,而同级别燃油车则高达1.626吨,减少了接近42%的碳排 ...
2025 年 5 月 5 日,据《韩国经济日报》援引供应链消息,AMD 已正式通知三星电子终止原计划采用其第四代 4 纳米工艺(SF4X)生产芯片的合作。这一决定标志着三星代工业务继失去高通、苹果订单后,再次遭遇重大挫折。
大众、丰田、BBA们的历史沉淀足足几十上百年,它们在短短5年前都似乎不可战胜。如今汽车市场的规则不过建立短短数年,销量都以周榜记,新势力销冠恨不得每月易主,谁又凭什么断定这“唯性价比至上”的单一市场标准是不可撼动的呢?
镓未来与联想的此次合作,不仅是双方技术实力与品牌信赖的体现,更是氮化镓技术迈向更广泛应用场景的重要里程碑。我们相信,这款产品的推出将进一步巩固镓未来在第三代半导体领域的核心竞争优势,并为行业树立新的技术标杆。
5月6日,特斯拉发布消息称,特斯拉上海工厂生产的Model 3与焕新Model Y的国产化率已经超过了95%,意味着每一辆Model 3和焕新Model Y上都有超过95%的零件产自中国。
每年,都是由IEEE内部各个独立的组织单位提出新兴的技术教育相关内容。有一个由工作人员组成的组织委员会,他们会定期开会,以确保每个人都清楚各项截止日期,以及了解参与活动的具体细节。同时,世界各地的志愿者也在规划和开发相关的教育内容。IEEE教育周大使 ...
日本YKK公司是世界上最大的拉链制造商(不妨去看看你手边的拉链,拉头上很可能印着 “YKK” 字样)。该公司宣布,已研制出一款自动拉链的原型产品,这种拉链内置了电机和齿轮装置,只需按下有线遥控器上的一个按钮,它就能自行拉上拉链(https://www ...
智驾大陆是大陆集团与地平线于 2022 年成立的合资公司。据介绍,基于与大陆集团、地平线的战略协同,这组以星辰命名的先进的辅助驾驶系统已斩获多家头部车企量产定点,同时完成数亿元天使轮融资。