虽然市场过于集中对产业来说不一定是好事，但当前阶段的中国射频芯片产业，则过于散乱弱小，还不是射频产业发展的主导力量。作为国内射频芯片龙头企业，卓胜微2024年营收44.87亿，占国内射频市场份额不到5%（2024年国内射频市场份额约为1000亿元）。与国际市场射频龙头企业相比，Skyworks年营收41.78亿元美元（2024年）、Qorvo年营收37.7亿美元（2024年），差距约有五六倍。其他 ...

上有政策，下有对策。在针对中国市场的H20芯片遭美国政府禁售后，美国芯片大厂英伟达正加紧开发另一款符合美国出口规定的人工智能（AI）芯片，以继续保住其在中国的市场份额。目前，英伟达已向中国三家企业通报，正调整AI芯片设计，寻求在不触犯美国出口管制的前提下，继续向中国供应产品。英伟达首席执行官黄仁勋在4月中旬访问北京期间，向客户透露上述计划。新款芯片的样品预计最快将在6月交付测试，该公司也同步研发其 ...

2025年第一季度全球智能手机出货量同比增长0.2%，达2.969亿台，增速连续三个季度回落。三星以20%份额保持第一，苹果（19%）、小米（14%）紧随其后，vivo和OPPO则因库存调整策略分列第四、第五。区域分化明显，印度、拉美等市场下滑，而中国和非洲因政策刺激和渠道拓展实现增长。

Amkor （安靠科技）作为全球领先的半导体封装与测试服务提供商，在2025年第一季度面对全球宏观经济不确定性、智能手机出货疲软以及汽车和工业市场库存压力的多重挑战下，表现还是很不错的。 本季度营收同比下降3.6%至13.2亿美元，盈利能力亦出现下滑，在AI计算、消费电子和数据中心市场的带动下，Amkor正逐步构建出以先进封装为核心的新增长曲线。 ● Amkor在2025年第一季度整体营收下降至1 ...

2025年，大陆集团将旗下的汽车子集团独立上市，更名为“Aumovio”，正式迈入软件定义汽车时代的新篇章，辅助驾驶领域的合资公司“智驾大陆”也已推出高性价比、可扩展的全场景解决方案，陆续获得多家车企定点。

特别值得关注的是中国品牌的上升势头。据OFV统计，中国制造商的市场份额已达约12%，相比去年显著上扬。在4月份，小鹏G6成为中国品牌在挪威最畅销的车型，注册量达185辆，成功跻身中高销量车型梯队。

全球汽车行业正面临百年未有之大变局，而大众正处在转型的“深水区”。大众更快地进化：在中国市场重构本地化智能产品力，在欧洲市场加快电动车成本控制，在全球范围内建立“软硬融合”的长期盈利能力。

几乎任何一个人，只要运气好，可能都能在某一年击败市场。但据我所知，历史上从未有人能像巴菲特那样，在长达六十年的时间里，以如此大的优势持续跑赢市场——因为唯有巴菲特，才能把非凡的投资技艺与非凡的“职业寿命”完美结合。

这位94岁的伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc.）缔造者与灵魂人物宣布，这将是他作为公司掌舵人的最后一次股东大会。从默默无闻到打造出全球最有价值的企业之一，巴菲特亲手写下了商业史上的传奇。

前段时间，零跑和一汽的合作传闻终于实锤了。 这两家看起来交集不多的车企，在3月份达成了一份协议，宣称要在新能源领域进行联合研发及零部件合作，也会探讨资本合作的可能性。 而就在前几天，双方合作的细节进一步曝光—— ...

在外媒记者Brian Merchant看来，所谓的AI就业危机，并不是一场突如其来的「天网降临」式的大灾难，而是像DOGE这样，一边打着AI优先战略的旗号，一边裁掉成千上万的联邦雇员。

NVIDIA日前发布了新一代RTX PRO Blackwell系列工作站专业显卡，其中顶级型号RTX PRO 6000首次配备多达96GB显存，发售时间仍然不明，部分零售商已经按耐不住将其上架了。